KIRKDİLİM YOLUNA BÜYÜK TEPKİ

Son Güncelleme: 17 Mayıs 2016 13:40 Yaklaşık bir hafta önce heyelan gerekçesiyle tamamen trafiğe kapatılan Kırkdilim Yolu’nda henüz bakım ve onarım çalışmaları başlamadı. Diğer alternatif yol olan Harmancık-Çamlıca servis yoluna yönlendirilen sürücüler ise karayolları ekiplerine büyük tepki gösteriyor…

Türkiye’nin en tehlikeli geçişlerinden biri olan Çorum-Osmancık yolundaki Kırkdilim Geçişi, 50 yıllık bir bekleyişin ardından 2011 yılında tamamlanarak hizmete açılmıştı. Kırkdilim’in “50 yıllık yol hikâyesi bitti” derken bölgede yaşanan heyelan tehlikesi nedeniyle yol yeniden Çorum’un gündemine oturdu. Sinop’tan başlayıp Boyabat, Kargı, Osmancık, Çorum, Yozgat, Kayseri, Niğde üzerinden Akdeniz’e ulaşan Kuzey-Güney aksının önemli bir parçasını oluşturan yolun geçtiğimiz günlerde üçüncü kez tamamen trafiğe kapatılarak bakıma alınması beraberinde yeni sorunları getirdi.

ÇALIŞMA OLMAMASI TEPKİ ÇEKTİ

Çorum-Lâçin-Osmancık yolu üzerinde bulunan ve coğrafi yapısından dolayı çok müdahale edilememiş olan geçişte ulaşım, uzun yıllarca düşük standartlı bir yolla sağlanmıştı. Çok sayıda ölümlü trafik kazasına yol açan ve adı ”tehlike” ile anılan geçişin 2011 yılında yeniden yapılarak hizmete açılması özellikle Çorumluları sevindirmişti. Ancak geçtiğimiz hafta alınan sürpriz bir kararla tamamen trafiğe kapatılan yolda henüz çalışmalara başlanmaması ise büyük tepkilere yol açtı.

YOL BU KEZ GEREKSİZ KAPATILDI

Yolun sadece küçük bir bölümünde “heyelan” tehlikesi olması, taş ve kaya parçalarının da beton bariyerlere yığılması üzerine yolun “tamamen” trafiğe kapatılması beraberinde çeşitli eleştiri ve tepkileri getirdi. Heyelan yaşanan bölgede yolun tek şeride düşürülerek temizlik yapılmak suretiyle yolun açık tutulabileceğini dile getiren bazı uzmanlar, hiçbir çalışmanın olmadığı yolun tamamen trafiğe kapatılmasının “gereksiz” bir yaklaşım olduğunu dile getirdi.

BU YOLA 30 MİLYON TL HARCANDI

Hatırlanacağı üzere Kırkdilim Yolu’nda ihale süreci ilk kez, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım’ın 2008 yılında yolu incelemesi ve uygun projenin yapılması talimatı vermesiyle başlamıştı. Proje çalışmaları 3 yıl süren ve 205 metre yüksekliğindeki yarmalara iş makinelerinin 3 ayda çıkabildiği yol, zorlu çalışmanın ardından 2011 yılında hizmete açılmıştı. Yaklaşık 30 milyon lira harcanan yol aradan geçen sürede heyelan tehlikesi nedeniyle daha öncede iki kez kapatılmıştı.

ANA YOL SİSTEMİNİN BEL KEMİĞİ

Yaklaşık 30 milyon lira maliyetle yapılan yol Çorum’u, Türkiye’nin ana yol sisteminin bel kemiği olan ve ”TETEK” güzergâhı olarak adlandırılan yola bağlıyor. İstanbul’a ulaşımı 76 kilometre kısaltan ve batıdaki diğer şehirlere ulaşımı kolaylaştıran yol aynı zamanda Çorum’u alternatif olarak Karadeniz’e, Sinop’u ise güneye bağlıyor.

DEV KAYALAR KEPÇE İLE KONDU

Geçtiğimiz günlerde heyelan gerekçesi ile tamamen trafiğe kapatılan Kırkdilim Yolu’nda bazı basın mensupları inceleme yaptı. Çorum-Osmancık Yolu üzerinden Harmancık, Güneyören ve Yeşildere Köyü yol ayrımına gelen gazeteciler, burada Karayolları tarafından konulan “Köye giden araçlar hariç trafiğe kapalıdır” uyarı levhası ile karşılaştı. Kırkdilim istikametine devam ederek heyelan yaşanan bölgeye ulaşan gazeteciler, yolun ortasında bulunan iki büyük dev kaya parçasını görünce büyük şaşkınlık yaşadı. Ancak iki büyük kaya parçasının yolun ortasına nasıl geldiği ise daha sonra anlaşıldı.

YOLUN KENARINDAN SÖKÜLDÜ

Devasa boyuttaki iki büyük kayanın çevreye hiçbir tahribat vermeden asfalt zemin üzerine nasıl geldiğinin şaşkınlığını yaşayan gazeteciler, kayalarla yol kenarındaki izleri takip ettiklerinde ilginç bir manzara ile karşılaştı. Söz konusu kayaların yol kenarından kepçe yardımı ile sökülüp yolun ortasına yerleştirildiği iki büyük oyuktan anlaşıldı. Ayrıca, yolun sadece küçük bir bölümünde ufak taş parçalarının yine kepçe yardımı ile yola serpiştirildiği de gazetecilerin fotoğraf karelerine yansıdı.

TEK ÇÖZÜM VİYADÜK YADA TÜNEL

Çorum-İstanbul bağlantısını sağlayan Kırkdilim Geçidi’nde meydana gelen heyelanlar Karayolları Bölge Müdürlüğü’nü de harekete geçirdi. Alternatif yol arayışlarına başlayan uzmanlar, bölge müdürünün Kırkdilim’de yapacağı incelemeden sonra tünel dâhil tüm seçenekleri masaya yatıracak.

ÇORUM VALİSİ TÜNEL ÖNERMİŞTİ

Hatırlanacağı üzere, Kırkdilim Geçidi için Çorum Valisi Ahmet Kara’dan farklı bir çözüm teklifi gelmişti. Kırkdilim’in heyelan nedeniyle tehlike ve risk taşıdığını açıklayan Vali Kara, “Benim kanaatim Kırkdilim’de tünel yapılmadıkça oranın çözümü yok. Bunu karayollarına ilettim. Kırkdilim bir tünelle geçilmeli. Zamanında denenmiş ama olmamış. Başka çözüm yolu bulunmalı. Çorum’un İstanbul bağlantısı Kırkdilim’den geçiyor. Hiçbir ilin İstanbul bağlantısı olan bir yol böyle kötü değildir” demişti.